Основные характеристики продукта
1. Сверхвысокая точность позиционирования обеспечивает точное обнаружение.
Размерный допуск базовой плоскости установки РЛС контролируется в пределах ±0,02 мм, что обеспечивает минимальное отклонение РЛС относительно положения кузова автомобиля. Это обеспечивает дальность обнаружения и угловую точность радаров миллиметрового диапазона, избегая отклонений обнаружения, которые влияют на функции системы ADAS. Высокая точность совмещения установочных отверстий позволяет выполнить одноразовую сборку радара, которая подходит для автоматической сборки с уровнем квалификации сборки, близким к 100%, что помогает клиентам повысить эффективность производства и снизить затраты на сборку. Этот уровень точности является отличительной чертой нашей услуги по индивидуальному заказу пресс-форм для пластиковых компонентов EV.
2. Устойчивость к вибрации, устойчивость к усталости и долгосрочная стабильность.
Мы выбираем высокопрочный конструкционный пластик, армированный стекловолокном, в сочетании с разумной структурой ребер жесткости, которая не трескается и не ослабевает в условиях длительной вибрации автомобиля. Положение установки радара всегда остается стабильным, а смещение не влияет на точность обнаружения. После 100 000 испытаний на вибрацию отклонение положения остается в пределах допустимого диапазона, что соответствует требованиям использования электромобилей в течение всего жизненного цикла. Эта долговечность также отражена в нашей пластиковой форме для компонентов под капотом, обеспечивающей надежную работу в суровых условиях моторного отсека.
3. Стабильная устойчивость к погодным условиям и адаптация к окружающей среде.
В материал добавлены модификаторы, устойчивые к ультрафиолетовому излучению, которые не желтеют, не становятся хрупкими и не деформируются при длительном использовании во внешней среде кузова автомобиля от -40 ℃ до 85 ℃ и сохраняют стабильные характеристики в дождливую и солнечную погоду. Он устойчив к пятнам от воды и коррозии от песка, не разрушается после длительного использования, а точность размеров не снижается, что обеспечивает долгосрочную надежность кронштейнов радара в суровых условиях работы на открытом воздухе.
4. Легкий и высокопрочный
По сравнению с металлическими кронштейнами он снижает вес более чем на 40%, что снижает общий вес электромобилей и способствует увеличению запаса хода. В то же время он соответствует требованиям к структурной прочности, может выдерживать вес радара, не растрескиваясь при длительном использовании, что соответствует тенденции развития легких транспортных средств на новой энергии и помогает клиентам достичь целей энергосбережения и сокращения выбросов. Это легкое и высокопрочное преимущество соответствует нашим стандартам по изготовлению нестандартных автомобильных пластиковых компонентов, обеспечивая единообразие всех наших продуктовых линеек.
Проектирование пресс-форм и технология обработки
1. Целевая конструкция кронштейна радара
Стремясь удовлетворить требования сверхвысокой точности позиционирования, мы оптимизируем положение литника и расположение каналов охлаждающей воды с помощью анализа потока пресс-формы CAE, обеспечивая равномерное заполнение полости, уменьшая внутреннее напряжение формования, контролируя деформацию формования от источника и обеспечивая стабильность размера базовой плоскости. Отверстия для установки, пряжки и усиливающие ребра имеют единое целое, что исключает последующие процедуры обработки, снижает стоимость сборки клиента и обеспечивает точность базовой плоскости установки. Ворота спроектированы в положении вне базовой плоскости, что не влияет на плоскостность исходной плоскости и обеспечивает посадку радиолокационной установки.
2. Технология сверхточной обработки.
Для обработки полости формы используются импортные высокоточные станки с ЧПУ. Базовая плоскость установки радара обработана для обеспечения плоскостности, а позиционирующие отверстия рассверлены для обеспечения точности размеров. Поверхность разъема обрабатывается электроэрозионной проволокой и прецизионным шлифованием, а зазор между зажимами формы контролируется в пределах 0,005 мм, что снижает образование заусенцев и снижает затраты на шлифование после обработки. Поверхность эталонного позиционирования отполирована, чтобы обеспечить соответствие ее плоскостности требованиям установки.
3. Материал и обработка пресс-формы
Пресс-форма изготовлена из высококачественной предварительно закаленной стали P20HH, которая имеет хорошую стабильность размеров и соответствует требованиям к износостойкости, предъявляемым к литью под давлением пластмасс, армированных стекловолокном. Для нужд массового производства коррозионностойкая пресс-форма из стали S136 может быть модернизирована для увеличения срока службы. Вся форма подвергается вакуумной термообработке и отжигу для снятия напряжений, чтобы устранить внутренние напряжения при обработке, обеспечивая стабильную точность размеров формы во время длительного производства. Поверхность полости формы подвергается азотированию для улучшения твердости поверхности и защиты от прилипания, устойчивости к износу стекловолокна и продления срока службы формы.
Технические характеристики и параметры продукта
Наша пресс-форма для литья под давлением кронштейнов радаров электромобилей предназначена для удовлетворения полноразмерных потребностей в настройке кронштейнов радаров электромобилей с параметрами, оптимизированными для точности, виброустойчивости, устойчивости к атмосферным воздействиям, эффективности и совместимости. Диапазон размеров поддерживает полноразмерную настройку: от небольших кронштейнов ультразвукового парковочного радара до средних и больших передних кронштейнов радара миллиметрового диапазона, адаптируясь к различным конструкциям конструкции установки радара, таким как круглые, квадратные и специальной формы.
Ассортимент применяемых материалов включает армированный стекловолокном PPA, армированный стекловолокном PA66 и устойчивый к атмосферным воздействиям модифицированный полипропилен. Специальные материалы, такие как модификация, устойчивая к ультрафиолетовому излучению и модификация с низкой степенью коробления, могут быть адаптированы в соответствии с потребностями, отвечающими требованиям к производительности в различных положениях установки. Обычная конструкция толщины стенки: толщина основной стенки кронштейна контролируется на уровне 1,5–2,5 мм, а толщина стенки в месте установки и крепления регулируется на 2,0–3,0 мм в соответствии с требованиями к прочности, обеспечивая баланс между легким весом и жесткостью конструкции. Контроль точности размеров: допуск базовой плоскости установки радара составляет ≤±0,02 мм, допуск установочного отверстия для позиционирования составляет ≤±0,02 мм, а общий допуск контура формы составляет ≤±0,1 мм. Срок службы пресс-форм: срок службы обычных пресс-форм для массового производства может достигать более 500 000 циклов, что соответствует массовым потребностям производителей транспортных средств на новых источниках энергии. Конструкция полости пресс-формы: небольшие кронштейны ультразвукового радара поддерживают схемы формования 1 выход 2/1 выход 4, а кронштейны радара миллиметрового диапазона среднего размера обычно используют конструкцию 1 выход 1/1 выход 2, обеспечивая баланс между эффективностью производства и стоимостью пресс-формы. Совместимый тоннаж термопластавтоматов: небольшие радарные кронштейны совместимы с термопластавтоматами тоннажа 100T-200T, а радиолокационные кронштейны миллиметрового диапазона среднего размера совместимы с термопластавтоматами тоннажа 200T-350T.
Сценарии применения
Наши литьевые формы для кронштейнов радаров для электромобилей и готовые формованные детали широко применяются в различных системах восприятия ADAS для автономного вождения новых энергетических транспортных средств, удовлетворяя разнообразные потребности в настройке глобальных OEM-производителей новых энергетических транспортных средств, производителей систем восприятия ADAS и поставщиков автозапчастей, включая чистые электромобили, гибридные автомобили и другие модели интеллектуальных транспортных средств на новой энергии:
- Неподвижные кронштейны для передних радаров миллиметрового диапазона электромобилей новой энергетики;
- Кронштейны для установки радаров бокового контроля слепых зон автомобиля;
— Задние кронштейны ультразвукового радара парковки;
- Угловые кронштейны радаров для систем ADAS автономного вождения;
— Пластиковые кронштейны для радаров автоматической парковки;
- Индивидуальная разработка фиксированных кронштейнов для другого оборудования восприятия в области интеллектуального вождения на основе новой энергии.
Часто задаваемые вопросы
В1: Каково типичное время изготовления пластиковой литьевой формы?
A1: После полной оплаты формы она на 100% принадлежит вам (клиенту). Мы будем безопасно хранить и поддерживать
пресс-форму на нашем предприятии для вашего будущего производства, или, если вы предпочитаете, мы можем отправить форму непосредственно в вашу страну.
В2: Каково типичное время изготовления пластиковой литьевой формы?
A2: После полной оплаты формы она на 100% принадлежит вам (клиенту). Мы будем безопасно хранить и поддерживать
пресс-форму на нашем предприятии для вашего будущего производства, или, если вы предпочитаете, мы можем отправить форму непосредственно в вашу страну.
В3: если я не уверен насчет пластика, можете ли вы порекомендовать его?
А3: Да! Имея многолетний опыт в области литья пластмасс под давлением, наши инженеры могут порекомендовать наиболее подходящий материал.
(например, ABS, PC, PP, TPU, PA66 и т. д.) в зависимости от области применения вашего продукта, рабочей среды и бюджета.
Свяжитесь